Die Akkuabdeckung kann von unten auf dem Rumpf befestigt werden. Verhindert Verschmutzungen im Rumpf- Inneren und bietet optimalen Schutz für den Akku. Farbe: Schwarz, 3D- Druck Kompatibel mit jedem EXO...

Die Akkuschiene wird auf dem Akku befestigt. Durch den Verriegelungsmechanismus muss kein Klettband oder Ähnliches verwendet werden.

Dieser Aluminium Spinner wurde speziell für den EXO-250 konzipiert und passt daher perfekt zur Rumpfform.   Außendurchmesser: 42mm Länge: 30mm Motorwellendurchmesser: 5mm

Lasergeschnittene Blechteile aus Flugzeugaluminium. Komplett eloxiert sowie lasergraviert. ACHTUNG: Kleinteile sowie seitliche Verkleidungen nicht enthalten! 

Kompletter Dekorsatz im INNOVOS-Look. Farbe: Pink/Grau. Auf Anfrage auch in anderen Farben erhältlich.

Die Delrin-Buchse bildet die Lagerstelle Zwischen Flächenverbinder, Rumpf und der Mechanik. Durch das speziell gewählte Material wird ein möglichst spielfreies und reibungsloses Lenkverhalten gewährleistet.

Technische Daten: Spannweite: 250 cm Rumpflänge: 136 cm Flächeninhalt: 56 dm² Fluggewicht: ab 2600 g Leergewicht: 1300 g Material Rumpf: Alu/CFK/GFK Material Tragflächen: GFK Ausführung: ARF Dekorsatz (Art.Nr.: C-250-05-V03) und...

Höchste Passform und Stabilität. Durch den Kohlefaserkern wird ein Verbiegen der Edelstahlverbinders ausgeschlossen.

Mit dem Inbusschlüssel können die Tragflächen und das V-Leitwerk vor dem Flug montiert werden. Wird der EXO-250 nicht geflogen, findet der Inbusschlüssel statt dem Flächenverbinder seinen Platz im Rumpf.

Alle Kleinteile, die dafür benötigt werden, dem Rumpf des EXO-250 seine Struktur zu verleihen. ACHTUNG: Alu- Blechteile und Anlenkung für die Mechanik nicht enthalten! 

Einstellbare Kugelkopfanlenkungen für die Flächenmechanik. Material: Aluminium/Stahl